El Abuelo Roger -Riglos-Fire.

Desde que el año 2010 Fernando Cobo abrió la vía el abuelo Roger al Fire, la puse en cartera inmediatamente, …….. pero lo mejor, es que debía de pasar un tiempo prudencial  para que se fuese limpiando, mientras tanto, varias cordadas de compañeros la fueron escalando, y como Fernando cobo la fue paraboleando mientras habrían pensaba, que en cuanto a seguridad no debería haber ningún problema y sobre la calidad de la roca, tampoco imagine que estuviese tan rota (al menos a día de hoy).

primer largo (nuestro), el primero de la fisura Gallego Carrillo.

Aqui los dos “alicuencanos” Ramón y Vito.

comentar, aunque fuese escuetamente nadie hacía referencia hacia la calidad de la roca, si que es cierto que algunas piadas de cordadas en internet ya hacen referencia a esta particularidad, aunque me decía que no sería para tanto.

Pero vamos por largos:

La vía comienza casi en la misma perpendicular de la vía “La fisura Gallego-Carrillo”, pero al llegar a su base vemos un primer largo bastante vertical, con bastantes seguros, un pitón con un cordino doble, e incluso mas arriba una sirga, y entre medias mas seguros.

Pero NU SE…… lo desistimos por parecer mas difícil y vertical, y no en si por la dificultad, ya que se veía con seguros, sino, por la inseguridad de no ser la vía correcta.

Total, que hacemos (creo), el primer largo de la fisura Gallego-Carrillo, también sobre 6ª+ o asimmmm, que también se veían unos paraboles nuevos a unos 15 mts, aunque antes hay que hacerse unos metros sin nada hasta un primer cordino cutre, enlazando dos bolos.

La reunión esta montada con dos paraboles unidos con un cordino.

Hacemos este largo pero a la hora de continuar no se ven mas seguros que marquen un poco la línea a seguir, por lo que enseguida nos damos cuenta de nuestro error.

Desde esta reunión hacemos una travesía de unos 10/15 metros hacia la izda, a coger la línea que antes habíamos visto  y desde donde se ve algún parabolt.

Con cuidado esta travesía aunque no se ponga nada se hace muy bien sobre (IV/IV+), después seguir los parabolt restantes hasta la R1 de la Abuelo Ro……, .

El siguiente(2º largo)original, un espectacular muro rojo de 6c, seguir la línea de parabolts.

El tercero, para mies el largo clave, hacia mitad del mismo hay una salida extremadamente rota, donde hay que tener mucho cuidado e ir con tiento, aun después de esta salida rota, hay que escalar hasta llegar el siguiente bolt, por el diedrode la izda., donde hay que ir coger un puente de roca, y desde aquí ya se llega bien al seguro, la llegada a la R, es con mejor roca, sobre 6ª.

En el 4º nada mas salir de la reunión hay una panza, bien protegida con un bolt, pero para superarla en libre es mejor irse hacia la derecha sobre dos metros, buenos cantos y roca compacta.

El cuarto largo es muy cortito, nosotros no llevábamos reseña y empalmamos el 4º y el 5º, aunque es recomendable ya que si no tiran bastante las cuerdas.

El 5º, (cuarto nuestro), seguir la línea de boltt, para nosotros tal vez fueron los mejores largos  en cuanto a la calidad de la roca.ro)

Parte del 5º largo (4º nuestro).

El sexto, largo  (nuestro) compagina los A0, con las salidas en libre, se puede acerar bien.

El último largo, los bolt son chinchetas de 7mm, y la calidad de la roca y la dificultad son buenas.

La última R se monta común con la Rabada. (según cobo).

Bielsa-Cascada de la Sarra.

el día 16 de febrero estuvimos escalando esta bonita y estética cascada.
fuimos dos cordadas de Jaca, Vito y Ramonet y Liebana y yo.
aunque parecia una locura por lo tarde en que salimos de Jaca, nos lanzamos a la aventura. :a

total que aunque con unos chorricos de agua en el primer largo (tampoco pa tanto), nos encaramamos y escalamos la cascada eso sip, fuimos la octava cordada ese día y casi comenzamos a escalar a las 12’00.

Cuando tenga un rato cuento un poco mas. Ahora una foticas pa ilustrar. :h

Aqui los amigos de Huesca, con el INCANSABLE, Lorenzo Ortás, (enhorabuena), el tiu, no para.

Velo de la Novia-Canfranc.

Ayer estuvimos Ramón, Liebana y yo, en este idílico lugar, parecía que las bajas temperaturas de estos días iva a tener el velo perfectamente formado, como a simple vista desde la localidad de Canfranc parecía.

desde abajo, una gran cola helada nos anima a subir, al menos la impresión es que hay mucho hielo.

la subida primeramente por el bosque, se encuentra bastante cargada de nieve, ya que el fuerte viento que casi todo el mes no ha debajo de soplar ha barrido la poca caida en la cumbres cargando los valles.

suerte que casi hasta la mitad, había huella, pero conforme el bosque iva desapareciendo la huella al estar menos protegida por los árboles iva siendo cada vez menos marcada.

al estar casi a la altura del desvio desl camino, que se debe abandonar para acercarte a la base ya se dislumbra, el color del hielo, ese blanco…… que caracteriza un hielo muy húmedo, sobre todo por el centro, donde se canaliza el mayor discurrir de agua que la alimenta.

al final tras casi 1’20 horas llegamos al pie de la cascada.

nuestras sospechas se confirman y  vemos como por el centro chorrea el hielo, conforme  el día avanza el continuo la cascada iva soltando mas agua por todas las barbas que descuelgan.

Pero aunque nuestra intención era hacer algún “Dry” tambien queriamos a ultima hora despues de “furicar” y “garrapear” un rato por la roca limando las herramientas, salir de las reuniones y hacer algún largo de hielo.

Total, que con la roca, tuvimos suficiente.  :h  :h

aquí os cuelgo unas fotucas, de nuestra party-rock.

 

Ramonet en acción.

Liebana en escenaaaaaa……….

Pared de Bones (Arguis)

vista general de la pared.

Reseña de la vía.

Hacia tiempo que sabía que en estas paredes, la cordada formada por Christian RAVIER y Vincent SEGER, habían habierto una vía en el año 2008, pero, por parecer un lugar “aparentemente” raro, con una roca bastante peculiar y fuera del contesto de la escalada actual, y por tenerla siempre ahí, ívamos posponiendo.

Pero hoy, con una mañana fría, y un día que amanecía en jaca bastante oscuro, amenizado encima con cuatro gotas de agua, que dejaba el suelo mojado, presagiaba otro día que: o nos quedábamos entrenando, o volvíamos nuevamente a Vadiello, tal vez Alquezar, o quizas Riglos,……. total que:

Nos decidimos por romper rutina de “deportiva”, e intentar visitar esta zona, que tantas veces hemos pasado por su base, cuando nos acercamos a escalar a “Gratal”.

Enseguida nos plantamos en la amplia esplanada que existe tanto a derecha e izquierda de la carrereta que lleva a Bentue, (en su margen izda existe como un gran silo metálico verde, que parece de cemento,) en este lugar un gran “terreplen” desprotegido de vegetación, y con varios hitos de piedras marca su comienzo.

vista general con alguna linea.

Enseguida, el mismo va ganando altura, adentrandose en el bosque siguiendo en su mayor parte la evidencia del sendero, hitos, flechas de pintura roja o en su defecto hechas sobre piedras mas grandes o modo de tiza con otras mas pequeñas.

Nos llamó la atención, lo justo, del marcaje del “caminito”, llevándonos a pensar el curro, de las personas que han abierto aquí recorridos, para marcar y mantenerlo legible y transitable, y que sin apenas despistes, nos deposita en la base de la pared de “BONES”.

Lo de “JUSTO”, va precisamente, por eso, sin ser necesariamente mas remarcado, cumple perfectamente su misión llevar sin complicaciones a las futuras cordadas a la base de las vías.

Tambien es justo reconocer que en algunos lugares el camino, es bastante amplio y definido, posiblemente alguna vereda antigua, o de cazadores y que los aperturistas y la aparente transitabilidad de cordadas han ido manteniendo.

Una vez llegados a la base de la pared, (la vía “Monsanto la Muerte”, esta totalmente a la izda), de las que existen en este sector, como referencia muy marcada y bastante visible tambien desde la carretera, pasar por debajo de las grandes placas con enormes chorreras, de un color grisaceo-azulado, lugar donde comienza otra de las vías del lugar y marcada con su nombre en su base a modo de “tiza”, (piedra con piedra) su nombre, “Blue Velvet”.

Es recomendable, para las cordadas que vayan a escalar esta vía, que se cambien en la base donde comienza la vía “Blue Velvet”, por que será, en este lugar donde una vez concluida la vía bajaremos rapelendo siguiendo esta misma vía, (bastante paraboleada por lo que vismos), y con parabolts con argollas para rapelar, además percibimos que muy cerca una de otra y por estas mismas placas discurren otras tres vías mas.

Si nos cambiamos en este lugar, hasta la base de “monsanto…..”, solo nos separa no mas de 100 mts.
y La vía en cuestión consta de cuatro largos, sobre una roca de arenisca de grandes placas tumbadas y super compacta, cuarteada por la erosión provocando “canaladuras” y hendiduras, perfectamente validas para nuestros queridos “friends”.

lugar donde comienza la vía.

La vía no es muy difícil, (sobre el 6a los tres primeros y 6b el cuarto), ideal para cacharrear, en todos los largos existen uno o dos parabolts de 7mm, que nos guiará ligeramente, entran muy buenos friends sobre todo micros y camalots, rojo, amarillo y azul.

Una vez concluida recorrer unos 150 mts por su cima (derecha sentido subida), a buscar la conlusión de la vía “Blue Velvet”, con dos parabolts con argollas muy visibles desde la parte superior por la que vamos recorriendo la cima.

en tres ràpeles en el suelo.

Nos pareció una buena vía, de una dificulltad como anteriormente a puntaba moderada, en la que todos los largos, tienen el clásico pasito que la hace “interesante”, llegando a pensar que……. “merecio la pena”, por lo tanto aunque hoy en día la desmesurada carrera del grado “tanto haces, tanto vales”, hace que estos pequeños “delicatessen”, nos hagan gozar una bonita mañana fría y ventosa, convirtiendola en fructífera y entretenida.

Por lo tanto, MUY RECOMENDABLE, lástima que al final, se nos hizo corta.

seguiendo la recomendacion del refrá,…… “Lo bueno si brebe…….”
Todo no podía ser, perfecto, la cámara, se quedó en casa, otra vez será, motivo por el que …….. ummmmmmmmmmm……. se puede volver a repetir.

en esta URL, podeis echar un vistazo a mas fotos de la vía.

Fotos MonsantoLa Muerte (Pared de Bones) Arguis.

Riglos -Espolón Este-VISERA.

Que Conste que a día de hoy, desconocemos el nombre que sus equipadores bautizarán este recorrido, o si por el contario el mismo ya estaba abierto hace años, al encontrar parabolts muy recientes (alguno incluso con la pegatina todavía de intersport), creemos que pueda ser de reciente equipación, por lo que nos hemos atrevido a denominarla de alguna manera, si a posteriori, sabemos su verdadero nombre editaremos el post para su corección.

Lugar por donde discurre la vía, no hemos puesto, ni largos ni graduación, que corresponderá a sus equipadores, ademas nosotros “aceremos” bastante, por lo que dar una valoración del recorrido en cuanto a dificultad en “libre”, puede desvirtuar la realidad. Apta para todos los publicos, (por la proximidad de sus seguros, no así por la calidad de la roca).

Sin tener muy claro que queríamos hacer, y después de algunos días de lluvia y de escalar en deportiva, Ramón Aguera y yo, queríamos cambiar y hacer algo diferente a lo que estábamos escalando últimamente, a veces la deportiva “aturulla” las mentes, estar metido debajo de un techo sin moverte no mas allá de 40 mts., a cada lado a mi me deja apático, (no siempre estoy encadenando, mas bien todo lo contrario), a veces necesitas, escalar, sin mas, hacer metros, ver espacio, aire y libertad.

Pues bien, Ayer 23 de Noviembre, la intención era acercarnos a Riglos y hacer la vía “El VUELO DEL FENIX”, sin tener referencias de nadie, (parece que es una vía poco escalada), simplemente lo que aparece en las guías de Riglos, en ellas reza, ligeramente rota, aseguración moderna, pero con alejes, dividida en cuatro largos hasta el trono de la “Mosquitos”, ya que la vía discurre en su misma vertical y de una dificultad máxima de 6c+.

Su acercamiento el mismo que para las archiconocidas de la visera, luego descender hacia la derecha de la pared unos metros, enseguida, una abertura libre de vegetación y amplio espacio marca su comienzo.

Enfrente y próximas una de otra comienzan en ese lugar, una con parabolst aparentemente recientes, por un muro rojo vertical que va extraplomando ligeramente, y a su derecha otra que empieza con un extraplomo, con equipación vetusta y juntos nuevos paraboles, existiendo a los pocos metros (3,4), un gran nicho.

Dijimos, la de la izquierda, parece muy nueva, así que debe de ser, la segunda.

Ramón comenzando el segundo largo.

Al escalar el primer largo, muy roto, diría bastante roto, y “mega-chapado”, ( se puede hacer todo el largo en “A0”), enseguida percibimos que puede tratarse de la vía “TORRIJOS”, pero bueno ya metidos en “harina” decidimos continuar.

Ramon en el tercer largo.

Creemos que como anteriormente he comentado, seguimos durante unos 4 largos la vía “TORRIJOS”, (creo), para posteriormente en vez de seguir por la canal a la derecha de todo el espolón que divide la cara de la Visera con el Mallo del Agua, la vía vuelve a girar hacia la izquierda a “encaramarse” en su parte alta al tan, marcado espolón que recorre todo el flanco Este, de la Visera.

Hasta aquí, salvo excepciones la tónica de la vía es bastante rota, pero, la cercanía entre parabolts, hace que no corras riesgo en ningún momento, todos los pasos comprometidos bien asegurados y “Acerables”.

Los tres últimos largos del aéreo, definido y vertical espolón son los mas bonitos y los menos rotos de toda la vía, eso si, todavía se deben limpiar bastante, “megachapados”, nosotros aunque son los mejores por la calidad de la roca en comparación con la vía , no los pudimos encadenar, no nos fiábamos ni un pelo, aunque forzamos bastante.

La dificultad, se la dejamos a sus equipadores, o a futuras repeticiones.

5º largo (creo), igual se me ha colao alguno jejejejejej :f

Penúltimo largo.

A nosotros no nos pareció una vía no recomendable, máxime, teniendo a su lado las posibles mejores vías de riglos, sin embargo, otra vía mas conocida.

Todas las reuniones montadas con argollas para rapelar.

Después de nuestro “periplo” queda pospuesta para otra ocasión la vía “EL VUELO DEL FENIX”.